●2003年2月15日（土）から、このところの新製品である、ＭＰＭ１/７２フォッカーＤ.２１を作り始めました。＞久々に土日と模型製作に励みました。新製品であるところのＭＰＭ１/７２フォッカーＤ２１です。私はナナニイは素組をモットーとしているので、速攻で２日間での完成を目論んだけど、いかに最近のＭＰＭお出来が良いとはいえ、さすがにそれは甘かった(^_^;)私自身はオランダの三角野郎マークが好きなだけで特に思い入れのある飛行機じゃないんですが、１９３０年代（大戦間）の飛行機のデザインが嫌いな割に、このフォルムには惹かれていました。嘘でない証拠に、昔、かのパイオニア２のキットを仮組までしてる。
かば◎さんの掲示板で「マイノリティ・オーソリティー」のかば◎さん、なかがわさん、どんじさん、かさぱのすさんが、キットの美点・短所を平易に語っていた（なかがわさんは先々週のうちに胴体の切った貼ったまで終了！）していたんで、横目でそれを見ながら、資料はScale
Aviation Modeller誌９６年２月号のみで、素組です。
とはいえ、うるさがた(^_^;)の目は意識せざるを得ず、下記の点は少し手をいれました。
１：機首の前下がり不足は「削り」で対処
２：コクピット後部にパイプ上のロールバーをのばしプラ棒で組む（ゆがんでしまったが）、
３：方向舵の厚み不足をプラ板で嵩上げ、リブをエバーグリーンの半丸（かまぼこ）断面プラの延ばし棒貼りにて対処（これもへろへろだが）、形状はオランダ空軍に多そうな「金折り」タイプのためプラ棒で穴埋め、ケガキ直し、
４：カウリング後部の四角いアナを開口
５：主翼後縁は薄々攻撃。下面のみペーパーかけで、リブは知らない顔をして済ます
６：機首上面の「涙滴上もっこり」が忘れられているので、プラ材削りだしを貼る
７：カウリング後縁は薄々攻撃
８：主翼と胴体の隙間は、約コンマ５ミリづつなので、０.５ミリプラ板で調整中。
多分合計１０時間程度で「士の字」直前まで来ました。途中で放ってあるフォッケＶ-１など、昔日のＭＰＭに較べれば、私のようなガレキ・簡イを全く作ったことのない人間でも、手が止まることは無いとはいえ、やはりパチパチとは行きません。でも先が見えなくなって、嫌になってしまう程でない程度です。
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| 胴体左側。四角い穴開け、キャノピー前削り。 | リブはへろへろですね(^_^;) |
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●2003年3月1日（日）、４時間ほどやりましたが、意外に進まず。主翼のシムのペーパー掛け、キャノピー後部のキャノピー部品との摺り合わせ（隙間はプラ板で埋め、胴体はパテ盛り）、ロールバーはどんじさんに聞いたら、形状が違っていたんで全部作り直し、胴体前部の筋彫り修正などでした。うむむ、先は長い。
三色迷彩は説明書にＦＳナンバーが書いてありますが、どうせカラーチップ持ってないし、ナナニイだと相当明るくするので、テキトーに調色予定。
疑問その一は、インシグニアのオレンジ色。デカールだとかなり白っ茶けていますが、パッケージやカラープロファイルにあるような鮮やかな色にしたいのですが、Ｖ・Ｊさんに見せていただいた復元機のカラー写真では、やはり濃いオレンジ色で、あまたのカラープロファイル同様でした。よってＭＰＭのデカールは使用しない方向で。
あとは「三匹のねずみ」マークにしようと思うのですが、パイオニア２のデカールだと機番が２３７（これはＭＰＭの箱絵の機体で、ねずみ無し。Scale
Aviation Modeller誌９６年２月号飛行中の写真では、機首が画面外）、Scale Aviation Modeller誌９６年２月号では２２３、ウェブで見つけたプロファイルでは２４１番、
ですが、部隊マークなので機番はいろいろあるようですね。全体が分かる写真は今のところ有りません。写真としてはこのアップ画像、その他、ウェブにもいくつか掲載されています。
ただし、ラウンデルと三角マーク両方の塗りも、なかなかゴージャスで惹かれてます(^｡^)
●2003年3月15日（日）、主翼の勘合調整。主翼側にプラ板を貼って少しづつ合いを見ていきます。水平尾翼接着（いも付けなので、虫ピンの芯を入れる）、垂直尾翼上のアンテナ柱を真鍮線埋め込み。キャノピー接着、マスキング。計５時間。
●2003年3月30日（日）、ひさびさに触るが計１時間程度。水平尾翼の隙間を瞬着で埋めてペーパーかけ。
●2003年4月5日（土）、主翼を胴体に接着。プラ板で勘合調整してはいたものの、上半角やらなんやらで、結局盛大に隙間に瞬間接着剤を盛ってペーパー掛け大会。これは水平尾翼も同様（虫ピンの芯が左右で少しずれてしまったため）で、フィレット部をかなりペーパー掛け。合計３時間。主翼の筋堀（追加した部分）や水平尾翼のリブのモールドを復活させなければいけません。
●2003年4月20日（日）：主翼接合面をやする。１時間程度。飽きてきました(^_^;)
＞to be continued
