マッハ２というのはおフランスのプラモデル・メーカーです。自国中心に簡易インジェクションでマイナーな機首をキット化しています。それだけであれば、あたしのような「ストレート」で「ヤワ」なモデラーはこのメーカーと出会うことなど無かったでしょう。ここでいう「ストレート」とは独日英米ＷＷ２メインで小国空軍への指向性が薄い。「ヤワ」とは、タミヤ、ハセガワなど正統的インジェクションキットばっかりで、ガレキの類はものにできない、といった漠然とした意味で理解してください。
最近サンダーバースのみやちゃｎから、またこのメーカーについての書き込みがありましたので、まあちょっと触れてみようかな、と思った次第。まずはちゃんと完成作品があって、発言権を有する（笑）、みやちゃｎの書き込みを転載させていただきます。
「マッハ２は最凶・最高だ！」 マッハ２友の会・みやちゃｎ
マッハ２の凄さを知らない方へ
マッハ２友の会とは 約１年以上前に電脳上で盛りあがった「マッハ２を作り倒してやろう」という、傍から見れば、もしかしたら奴等はマゾ集団か！と誤解されかねない（半分マジ）、それでもあの会社のキットをマトモに（？）完成させる根性の集団で 入会規定、会則等全く無い 本人がマッハ２のキットを作る！と言う意志さえあればＯＫな（完成させると尊敬される かも・・・）、実態無き（オイオイ）団体なので、入会希望の方は「ワシはマッハ２友の会だ」と勝手に宣言されれば良いです。
少なくともキットは持っていて欲しいがなんたって マッハ２の凄いのは、そのツボに嵌まるラインナップ（聞いた事も無い、どんな形？と言いたくなる様なフランスの機体等を多く出しています）そこが、まにあな心をくすぐるのである。（下記画像参照）
上左：トリトン、上右：シーダート
上左：ブレげー・アトランティック 上右：LEDUC 022
そしてキットの標準として（それが当たり前なので、文句を言ってはイケナイ）
☆胴体・左右のパーツの長さ、形が異なる場合が多い（左右分割パーツは殆どかもしれない）
☆デルタ翼は２等辺三角形では無くて不等辺三角形で、先のほうが楕円になっているかもしれない
☆コクピットパーツを組むと、胴体パーツに収まらない（座席等がでかくて、もしかしたら１／７２ではなくて１／６０？と思うかもしれない＜これは計器パネルも同じ。または１／１００かもしれない場合もある）
☆翼の上反角が、左右で異なる場合が多い
☆タイヤ＆ホイールは、楕円は普通で四角なものも多い＜全て混在の場合も多い
☆バリとパーツの区別が付かない・・・・・・等々
でも・・・・・・完成させちゃう根性の人って居るんだよなぁ（どこをどうしたら あのキットがこうなる？ってね ＜ＯＷＬＳの池田会長はその筆頭でしょう・凄いとしか言い様が無い）
さあ！みんな こんなに楽しませてくれるマッハ２を作ろうぜ！（ちなみに僕は同社のカラベル で ぢごくを見た＜サイトに載ってるよ〜ん）
マジに工作を楽しむと言う意味では相当楽しめる事は間違い無いですよ 最近ＭＡ誌で 河野さんのマッハ２作例記事がないのが寂しいなぁ〜（スケビなんかでも この手の挑戦作例記事が 時々載れば、また定期購読しようって気にもなるんだが・・・・）
さて、私といえば、ヤワなモデラー＜まあ、別の言い方をすれば、フツーとか、真っ当とか、お天道様の下を歩けるとか、パンピー（死語）なだけなんですけど＞なので、本来ならばこのおフランスのメーカーと接点は無いはずでした。
ところがぎっちょん、このメーカーのアイテムにアラドAr232という機種があったのが運の尽き。地〜味な輸送機なんですが、私好みのファクターが満載の飛行機なんです。
- 胴体がでぶの流線型である（雷電、Ｐ４７、Ｃ４６などと同じ系譜に思っている）
- ウィングスパンが（比較的）長い（グライダー、飛燕、タンク１５２、メッサーＨ大好き）
- キャノピーが丸くて視界が良い（ユンカースで唯一好きなＪｕ１８８とか、Ｇｏ２４２、Ｃ４６など）
- おドイツらしい先進性（最大内容積を得るための四角い胴体断面、後部ランプなど、後の仏ノール・ノラトラや米のＣ１３０で実現した設計をこの時点で既に実現）
- でもやっぱり変である（ムカデみたいな小タイヤとか、翼から無造作に突きだした、ただただ長くて重いだけの主脚柱とか、、）
この飛行機がマッハ２（英米人はマック・ツーですね）から出ていることは昔から知っていたのですが、
マッハ２のキットはトホホな割にものすごく値段が高い！
ことでも有名なのです。ですから世にあまた存在するガレキの中でも、特にマッハ２が喧伝されるのでしょう。怪しいアイテムとトホホな出来、といえばここに限らずサードパーティー製ガレキの相場だったと思いますもんね。内容に全く不釣り合いな対価を捨てる(^｡^)ことができる人は、それだけでも「勇者」の称号に相応しいのかもしれません。
なおアラドは都内の模型店で大体８千円代のお値段でした。これをものにできる腕も度胸も無い私は、いくどか模型屋さんの店頭で「買うた止めた音頭」＜（Ｃ）横山宏センセー＞を踊ったにもかかわらず、購入には踏み切れませんでした。ところが、１９９９年にウェブ上でマッハ２の話題が出た際に、旅客機モデラーとして有名ロックリバーのとくいさんがご自分で所有なさっていたこのキットを格安（確か２千円程度）で譲って下さるという有り難いお話があり、即、契約成立した訳であります。
しかし、とくいさんからは条件がありました。「いつか完成させてね（笑）」（下記）
そこで私は、２０世紀の終わり頃、「２１世紀中にはナントカ完成させますうう」とお約束させていただいた次第です。その時は、こんなにはやく２１世紀になる実感は有りませんでしたが（笑）。上図はとくいさんからの激励のおことばですが、俗に「氷砂糖のような」と評されることのおおい同社のキャノピーパーツを、おしゃれにあしらって見たところ、「完成」の二文字がかなり遠くになってしまったようです（爆）ちなみにＯＷＬＳの池田会長に静岡でこのキットの製作秘話をお聞きしたところ、バＱではなく、キットのパーツを表からも裏からもひたすらやすってやすって、磨きだしたそうです。「人間、やれば何とかなるもんです。」とボソっとつぶやかれた会長の姿は私のような「ヤワ」なモデラーにとって、「真の勇者」と映ったことはいうまでもありません。
上：溶けたパーツ
上：パーツとランナーの区別が、、、。
上：セミ「ナイトメア」キット（手前レジン製車輪、奥資料のコピー）でもとくいさん特製「ムカデ車輪用レジン複製パーツ」（別売、元々旅客機のもの）と国江隆夫氏提供の資料（池田会長が制作時に使われたのと多分同じもの）は、箱の中にセットされた、セミ・ドリームキット、いやさこの場合、セミ「ナイトメア」キットにはなっていたりはする。ちなみに頭の中だけでの妄想計画では、イタレリのＪｕ８８、Ｇｏ２４４、Ｍｅ３２３の輸送機トリオを仕上げて後、このキットにかかることになっています。ちなみに上記３機の状況は、と申しますと、ゴータのコクピット床下に錘を接着してあるだけで、ギガントは手つかず、ユンカースにいたっては購入すらしていませしていません（笑）
※この記事の掲載を許可しえてくださった、みやちゃｎ 、とくいさん、池田会長にお礼申し上げます。とくいさんからは「２１世紀中とは言わず、シズオカホビーショーのある間に完成してください」との厳しい(^｡^)叱咤激励をいただいてしましました。
