DONNAMONDAI!!

高月森さん

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参加です 投稿者：高月森 投稿日：2008年12月25日(木)00時23分59秒

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がらんどうさん、今年もお世話になります。多分実家では何もすることがないので、ストレート組であればこの二つのうち一つは完成するでしょう(笑) タミヤのリニューアルしたカロやんとセモやんです。実はタミヤ、イタレリ(現ズベズダ)あわせてカロやんは３台目、セモやんは４台目になります。本当は最近再販されたマチルダと思ったんですが、何故にタミヤさんはマチルダをリニューアルしてくれへんの・・・(寂)

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カロやん１ 投稿者：高月森 投稿日：2009年 1月 3日(土)20時44分27秒

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皆様あけましておめでとうございます。高月森です。今回は実家にネット接続できるノートPCを持ち帰ったものの、カメラケーブルを忘れたのでこれから連続投稿をご容赦下さい。さて、紅白歌合戦で観たかった二組、perfume(笑)と水谷豊が終わり、偶然にも２並びのおめでたい？時間にカロやん製作開始。

カロやん２ 投稿者：高月森 投稿日：2009年 1月 3日(土)20時49分22秒

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ああ・・・小さな転輪がこんなにいっぱいある車体をお題にするんじゃなかった・・・転輪は古いパーツなのでエッジが立ちすぎてますので、デザインナイフで一個一個角を削りました。全部で３２個。ただしこの写真撮影時に転輪を一個どこかへ飛ばしてしまい、撮影後に探索活動し、見つけたときには２００９年でした（トホホ）

カロやん３ 投稿者：高月森 投稿日：2009年 1月 3日(土)20時52分35秒

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元旦夜の作業終了時です。転輪の多さに意外なほど作業がすすみません。嘘です。酔っぱらってあんまり作業してません。説明図の工程８のうち２が終わったところ。

カロやん４ 投稿者：高月森 投稿日：2009年 1月 3日(土)20時58分54秒

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２日の作業終了時。８工程のうち４まで来ました。プラパーツ製にリニューアルされた履帯の精度はぴったりで流石タミヤですね。足回りが組み上がると気持ち的に楽なのですが、本日３日は自宅へ戻り年賀状の書き足しなどをしましたので作業はお休みです。熊本は元旦に雪が舞いました（初雪だったそうです）が、

お答え下されば 投稿者：整一投稿日：2009年 1月 4日(日)03時14分51秒

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高月森様すみません、ご教授戴けましたら嬉しいのですが。私は大昔のAFVモデラーだったのですが、最近のAFVモデリングを見ていますと、キャタビラまで組んだ後、塗装されているようなのですが、問題は無いのでしょうか？元来、飛行機マニアだったので信じられない所もあります。何か、良い技法でもあるのでしょうか？根性の問題なのでしょうか？長年の疑問なので、ご回答下されば幸いですが？宜しく、お願い申し上げます。

AFVの塗装 投稿者：高月森 投稿日：2009年 1月 4日(日)10時07分24秒

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整一様私も10年以上のブランク後に模型を再開した時、全て組み上げてから塗装する方法には違和感を感じたものです。キャタピラが昔ながらのベルト式や一枚ずつ繋いでいく可動式タイプの場合は塗装後に取り付けることも多いようですが、今回のようなプラパーツ式の場合は組み上げてから塗装します。上手く作ればキャタピラとホイールだけを組み上げて、後から車体に取り付けることも出来ますが・・・現在のAFVはワイヤーロープや工具などの装備品一切も取り付けて塗装することが主流ですね。キャタピラやホイールのゴム部はエアブラシの細吹きや細筆で塗り分け、奥まったところは塗れなくても諦める（笑）ようなところがあります。暗い色で下塗りしておけば影の部分となりますし、AFVの場合はかなり「汚し」を行いますので気にならなくなります。文章だとなかなか伝え辛いのですが、なんとなくでも分かって頂けると嬉しいです。私は今でも「全部組んじゃって大丈夫かな～」と思いつつやってます（笑）

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ご回答、感謝です 投稿者：整一投稿日：2009年 1月 4日(日)12時48分25秒

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高月森様早々のご回答、有難う御座いました。内容は、私の想像通りでした。何だか安心しました。やった事は有りませんが、可能なのですね。でもコレなら有る意味、気楽モデリングが出来ますね、塗装は反対に大変と思いますが。 AFVの在庫は蜜柑山に有りますので、今度やってみます。有難う御座いました。

カロやん５ 投稿者：高月森 投稿日：2009年 1月 4日(日)23時50分27秒

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整一様飛行機の場合、組み立ての途中で機体内部やエンジンの塗装が入るので一気に作るのは難しいですね。年越しモデリングで飛行機を作らない（作れない）のはこの組み立て→塗装の循環があるからです。がらんどうさんソフトスキンの場合、タイヤは塗装後につける方が楽ですね。キャブ内は先に塗装を済ませるかなぁ・・・飛行機のコクピットと同じ感覚ですね。オープントップの自走砲はどの段階で塗装するか悩ましいところです。さて、４日16:00くらいから２時間ほどで取りあえず組み立て完了。ジェリカンとワイヤーロープは塗装後に取り付けようと思います。ストレート組みするつもりでしたが、ライトのレンズだけは透明なアフターパーツにする予定です。

カロやん６ 投稿者：高月森 投稿日：2009年 1月 4日(日)23時59分38秒

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皆さん続々と完成されてますね。私は塗装完了までもう少し時間がかかります。 AFV塗装の手順を紹介する良い機会ですから投稿を継続したいと思います。ただし、私はアクリル絵の具の筆塗りでAFVを仕上げるので一般的な塗装とは少し違うと思います。金属部品もあるし、絵の具の食いつきが良いように全面にサーフェイサを吹きました。

感謝です 投稿者：整一投稿日：2009年 1月 5日(月)00時44分39秒

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高月森様、追加コメント有難う御座います。ＡＦＶの塗装後回し技法、近々にトライしてみたいと思います。私自身、理解したとは思うのですが、くどいのですが、それ良いの？との疑惑もぬぐいキレません。まあ、やって観れば良い事なのですが。カロやんは旧品は私も作りました。何か酷評されている戦車ですが、模型にすると、味のある良い戦車ですね。新旧差もレポートして戴けるとありがたいのですが。でも、私の大好きな新砲塔チハ車の方が強そう。すみません、Ｍ４相手では五十歩百歩ですね。（笑）

ぐどいのですが？ 投稿者：整一投稿日：2009年 1月12日(月)01時10分9秒

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Maj.AGGRESSOR様くどくで申し分けないのですが、質問させて戴けませんでしょうか？キャタピラを筆塗りする際、転輪との境目はうまく塗れるものなのでしょうか？高月森様に回答を戴いているのですが、まだ聞く厚かましさで、すみません。何か、ＡＦＶモデラーさんだけの秘技が有るのでは？と考えてしまいます。

筆塗り 投稿者：Maj.AGGRESSOR 投稿日：2009年 1月12日(月)01時40分57秒

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＞整一さま　私も、戦車模型作るのは、今回のIII突で５個目、シャーマンが６個目に過ぎませんから、ＡＦＶモデラーでは有りませんので適切なお答えに成らないかも知れません。　モデルアート等の記事を読んでいますと、転輪などに塗る色が少々はみ出しても最後にパステルなり泥なりで誤魔化すので気にしなくて良いと書いてあります。　私はと言いますと、ヒコーキ作る時の癖で、塗り分け部分は必ずカルコなり切り出しなりで軽く筋目を入れておくのが習慣に成っております。　ちなみに、今回のシャーマンでは転輪ゴム部もキャタピラも、どちらもゴムなのでタイヤブラックで一緒くたに塗っております。前の突撃砲ではキャタピラを焦げ茶色に塗ってからタイヤブラックで転輪ゴム部を塗り、はみ出しは最後にキャタピラの焦げ茶色でタッチアップしております。　なにせ、２００４年に１台、２００７年末に１台と２００８年初頭に２台しか戦車模型を作ったことが無い素人ですので参考にならずともご容赦下さいませ。

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カロやん７ 投稿者：高月森 投稿日：2009年 1月 5日(月)23時02分0秒

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さてさて、AFVの塗装例です。ただし、私は・模型用塗料でなくアクリル絵の具（アクリルガッシュ）を使っている・エアブラシを使わず、筆塗りしているという点であまり一般的な手法ではありません。下地塗装は飛行機で言えば「外板の継ぎ目に暗色を吹く」と同じような効果を狙ったものと考えていいと思います。写真左上：下地塗装開始です。今回は「憲法色」という色を使ってます。アクリルガッシュにはこのように和風な名前を持つカラーがありますが、これらにはガサガサとした風合いを出すための粗い粒子が入っているのでどのみちエアブラシには向きません。写真右上と左下：筆塗り途中。絵の具の濃度（薄さ）が分かると思います。窪みに溜まり、凸部には色が乗らないくらいに薄めています。サフを吹いていても水性絵の具を弾く部分が出てきますので、何度か色を重ねます。写真右下：下塗り完了。色むらがあっても気にしません。本当はサフのグレー地が出ていても気にしていないので、今回はちょっと丁寧に塗りすぎました。最近はとにかく明るく仕上げたいので、茶系の下塗り以外も試してみたいところです。

悲劇を乗り越えて！？ 投稿者：がらんどう 投稿日：2009年 1月 6日(火)02時04分19秒

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高月さん、お勉強になります。途中の状態ってなんかホラー映画のプロップみたいですね。

カロやん８ 投稿者：高月森 投稿日：2009年 1月 7日(水)00時00分25秒

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>がらんどうさんホラー映画のプロップとは言い得て妙です。クラシックな足回りに茶色が禍々しいですね。これでスチームがあればデビッド・リンチっぽい（笑）今回は基本色の塗装その１です。オーセンチックなカラーを追求されている方々には申し訳ないのですが、今のところ私は「それっぽい色を、画を描くような感覚で塗る」ことに楽しみを見出していまして、色調は全く自己流であることをご了承下さい。今回はタミヤの解説書を参考にアクリルガッシュのイエローオーカーに少しローアンバーを混ぜています。左上：パレットは豆腐のパック。下地同様、かなり水気があります。右上：まずは車体下部で色の様子を見ます。車体の裏側はあれこれ色を試すために使ってます。左下：薄い絵の具が凸部の周りに集まり、自然とグラデーションが出来ます。色によってこのグラデーションの感じが微妙に変化したり、筆跡をわざと残してみたり、結構偶然に任せてます。右下：とりあえず１回目の基本色塗装終了。明日以降、もっと塗り重ねて色を濃くしていきます。これで塗り始めから１時間半くらい。

カロやん９ 投稿者：高月森 投稿日：2009年 1月10日(土)00時49分6秒

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勤務先にカメラを置きっぱなしにしたりして写真の間が空きましたが、一応毎日いじってました。左上：この日は午後から時間が出来たので色塗り。イエローオーカーが暗すぎる気がしたので、アイボリーイエローで明るくしました。右上：かなり明るく白っぽくなりました。多分実車は黄土色みたいな色なんだと思いますが。（７日の１８：４０です）昨年は思い立ってヘッツァーを冬季迷彩にしたので、今年は筆塗りでボカシっぽい迷彩を施してみました。技法としては飛行機の田中克自氏の手法をなぞってますが、画材や道具、スキルの違いであれほど緻密にはできません（笑）まあ筆跡が残る感じも面白いと思ってますので・・・下段の写真：迷彩、転輪、キャタピラを塗り分け完了。９日から１０日をまたぐ時間帯。この後は絵の具を定着させるためとデカール貼りの下地作りのため、クレオスのツヤありクリア缶スプレーを吹きます。これで色が沈んでしまうのですが、その加減は成り行き任せ。マフラー、装備品はその後で塗装します。今度の三連休では仕上がらないかも・・・

カロやん１０ 投稿者：高月森 投稿日：2009年 1月12日(月)19時31分56秒

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がらんどうさん、遅くなりました。まだウェザリングなどは間に合ってませんが、一応完成ということにします。実は11日から発熱しておりまして・・・戦車の塗装では、転輪、キャタピラ、スコップなどの装備品、排気管などは細い筆でとにかく塗り分けております。どうしても塗れないところが出てくるので多少はパーツの段階で塗ればいいとも思いますが、作ってる最中は塗装のことなんか考えずに組み立てちゃいますので（笑）写真がよくないですが、本日18:30頃に完成。アクリル絵の具は金属色が弱点なので機銃や排気管などはプラ用塗料を使ってます。

カロやん１１ 投稿者：高月森 投稿日：2009年 1月12日(月)19時37分19秒

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もう一枚大きな写真を。本当は自然光で撮りたかったんですけどねぇ。もうちょっと手を加えて静岡HSに持って行ければと考えてます。 M13/40は、出来た当時は標準的な戦車だったと思います。 47mm砲はそれなりのパワーありそうですし。どうも信頼性が低かったようですね。それを砂漠に投入してしまったのがいけなかったんでしょう。